Silniční a Gravel řazení na kolo
Silniční a gravel řazení zajišťuje rychlou, přesnou a plynulou změnu převodů na asfaltu i šotolině. Nabízíme mechanické i elektronické systémy pro maximální kontrolu, výkon a pohodlné ovládání na dlouhých cestách i sportovní jízdě.
Řazení produktů
Výpis produktů
Silniční a gravel řazení – precizní ovládání převodů pro rychlost i dobrodružství
Silniční a gravel řazení tvoří klíčový prvek každého výkonnostního i dobrodružného kola. Ovlivňuje přesnost řazení, ergonomii úchopu, aerodynamiku i celkový komfort při dlouhých vyjížďkách. Moderní řadicí páky pro silnici a gravel dnes kombinují brzdové a řadicí funkce do jednoho kompaktního ovládacího prvku, ať už jde o mechanické, hydraulické nebo elektronické systémy.
Hlavní typy silničního a gravel řazení
- Mechanické řazení – klasické ovládání lankem, jednoduché, spolehlivé a cenově dostupné.
- Hydraulické řazení integrované s brzdami – pro kotoučové brzdy, populární na gravel a silničce.
- Elektronické řazení – ultra přesné systémy s minimální údržbou (Di2, AXS).
- 1× a 2× pohony – gravel preferuje 1×, silnice častěji 2×.
Hlavní výrobci silničního a gravel řazení
- :contentReference[oaicite:1]{index=1} – řady Claris, Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Dura-Ace + GRX.
- :contentReference[oaicite:2]{index=2} – Apex, Rival, Force, Red + XPLR gravel řada.
- Campagnolo – Centaur, Chorus, Record, Super Record + Ekar (gravel 1×13).
Silniční řazení – rychlost, aerodynamika a přesnost
Silniční řazení klade důraz na minimální odpor, přesné kroky řazení a vysokou ergonomii při jízdě ve stoje i v obloucích. Moderní páky kombinují řazení i brždění, což zjednodušuje kokpit a umožňuje rychlé ovládání pod zatížením.
- 2×11 / 2×12 konfigurace – široký rozsah pro závodní i endurance kola.
- Elektronické systémy Di2 / AXS – okamžité řazení bez lankového odporu.
- Kotoučové brzdy – hydraulické páky s precizní modulací.
Gravel řazení – kontrola a stabilita v každém terénu
Gravel kola kladou důraz na stabilitu, jednoduchost a univerzálnost. Řazení zde často pracuje s 1× pohony a širšími kazetami (11–42 / 10–44 / 10–52).
- Shimano GRX – v provedení 10–12sp, mechanické i Di2.
- SRAM XPLR AXS – bezdrátové gravel řazení optimalizované pro 1×.
- Campagnolo Ekar 13sp – unikátní 13rychlostní 1× systém.
Elektronické řazení – AXS a Di2
Elektronické řazení přináší maximální přesnost a minimální údržbu. Silnice i gravel dnes běžně používají systémy jako:
- Shimano Di2 – bezdrátová tlačítka + kabelové napájení přes E-Tube baterii.
- SRAM AXS – plně bezdrátové řazení s individuálními bateriemi.
Kompatibilita silničního a gravel řazení
| Výrobce | Páčky | Kompatibilní přehazovačky | Typ pohonu | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Shimano Road (Claris → Dura-Ace) | 2×8 až 2×12sp | Silniční RD podle řady | Mechanické / Di2 | 12sp funguje pouze s HG+ kazetami. |
| Shimano GRX | 1×11, 2×10, 2×11, 12sp | GRX RD / některé MTB kompatibilní | Mechanické / Di2 | Optimalizované pro gravel kazety. |
| SRAM Road (Apex → Red) | 1× / 2× 10–12sp | Road RD / XPLR RD | Mechanické / AXS | eTap/AXS = plně bezdrátové. |
| Campagnolo (Ekar / Road) | 2×11, 2×12, 1×13 | Road RD / Ekar RD | Mechanické / elektronické EPS | Specifické 13sp řešení pro gravel. |
Jak vybrat silniční / gravel řazení?
- Počet rychlostí – od 8 do 13 podle typu kola a rozpočtu.
- Typ brzd – ráfkové vs. kotoučové (mechanické, hydraulické).
- Terén – gravel = širší kazety, silnice = jemnější stupňování.
- Preferovaný styl – 1× pro gravel, 2× pro silnici.
- Elektronické vs. mechanické – AXS/Di2 nabízí vyšší komfort a rychlost.
Údržba silničního a gravel řazení
- Pravidelné čištění a mazání řetězu.
- Seřízení dorazů přehazovačky.
- Kontrola napnutí lanka (mechanické systémy).
- Aktualizace firmware u AXS/Di2.
Vyberte si ideální silniční nebo gravel řazení
V naší nabídce najdete široký výběr páček, přehazovaček a kompletních řadicích sad pro silnici i gravel. Ať už hledáte základní řazení pro rekreační jízdu nebo profesionální elektronické systémy pro závody, vyberte si řešení, které odpovídá vašemu stylu a ambicím.