Integrované hlavové složení na kolo
Integrované hlavové složení na kolo — moderní typ, u kterého jsou ložiska uložena přímo v rámu bez použití miskových vložek. Nabízí nízkou hmotnost, čistý vzhled a velmi plynulé řízení. Díky jednoduché konstrukci je také snadné na údržbu. Ideální pro silniční, gravel i MTB kola s integrovanou hlavovou trubkou.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Integrované hlavové složení na kolo
Integrované hlavové složení je moderní a minimalistické řešení používané u mnoha současných silničních, gravelových, MTB i městských kol. Jeho hlavní výhodou je, že ložiska nejsou uložena v miskách, ale přímo v přesně opracovaných sedlech rámu. Díky tomu je systém lehký, elegantní a zajišťuje mimořádně hladký chod i vysokou tuhost celého řízení.
Co je integrované hlavové složení?
U integrovaného (IS – Integrated) hlavového složení se ložiska vkládají přímo do rámu, bez použití lisovaných misek. Tento typ vyžaduje přesně opracovanou hlavovou trubku, která slouží jako sedlo pro ložiska. Výsledkem je maximální úspora hmotnosti, čistý vzhled a bezproblémová instalace i údržba.
Výhody integrovaného hlavového složení
- Minimální hmotnost – žádné misky, pouze ložiska a horní kryt.
- Elegantní vzhled – perfektní integrace s rámem, žádné vystouplé části.
- Hladký chod řízení – přesné usazení ložisek v rámu umožňuje velmi plynulý pohyb.
- Jednoduchá údržba – výměna ložisek je rychlá a nevyžaduje lisování.
- Ideální pro karbonové rámy – nejčastěji používaný standard u moderních silničních a závodních rámů.
Standardy integrovaných hlavových složení
Integrované hlavové složení se nejčastěji označuje jako IS. Rozměry se určují podle průměru sedla v rámu a typu ložiska.
- IS41 – starší a méně častý standard, obvykle pro rovné vidlice.
- IS42 – nejrozšířenější horní ložisko u silničních a gravel kol.
- IS52 – rozšířený průměr spodního ložiska, zejména u tapered vidlic.
Často se používají kombinace, například IS42/IS52 pro moderní tapered vidlice (1 1/8" – 1,5").
Ložiska – základ precizního řízení
Integrovaná hlavová složení využívají především kvalitní průmyslová ložiska. Ta jsou chráněná těsněním a poskytují dlouhou životnost i hladký chod i při náročném používání.
- Ocelová ložiska – odolná a cenově dostupná.
- Vyztužená ložiska – ideální pro gravel a MTB jízdu v obtížných podmínkách.
- Keramická ložiska – minimální tření, dlouhá životnost, vhodné pro sportovní a závodní jezdce.
Jak vybrat správné integrované hlavové složení?
Výběr správného IS hlavového složení závisí výhradně na kompatibilitě s rámem a vidlicí. Sledujte zejména:
- Vnitřní průměr sedla v rámu – určující rozměr (např. IS42, IS52).
- Typ krku vidlice – rovný 1 1/8" nebo tapered 1 1/8"–1,5".
- Koutové úhly ložisek – 36°×45°, 45°×45° apod. (podstatné pro správné usazení).
- Těsnění a krytky – důležité pro ochranu před prachem, vhodné pro gravel a MTB.
- Výška stacku – ovlivňuje výslednou výšku a geometrii kokpitu.
Pro jaké typy kol je integrované složení vhodné?
Tento standard se nejčastěji používá u:
- moderních silničních kol,
- gravelových rámů,
- karbonových MTB rámů,
- elektrokol s prémiovou konstrukcí,
- krosových a fitness kol vyšších kategorií.
Naše nabídka integrovaných hlavových složení
V této kategorii najdete široký výběr integrovaných hlavových složení IS pro různé typy rámů. Nabízíme varianty s ocelovými, vyztuženými i keramickými ložisky, modely pro rovné i tapered vidlice a kompatibilní řešení pro většinu moderních kol.
Vyberte si kvalitní integrované hlavové složení, které vašemu kolu zajistí maximální přesnost řízení, dlouhou životnost a čistý moderní vzhled.
Kompatibilita integrovaného hlavového složení (IS)
Integrované hlavové složení (IS – Integrated System) nemá lisované misky – ložiska jsou usazena přímo v rámu. Tento systém se používá především u moderních silničních, gravel a karbonových rámů.
⚠️ Klíčové je znát přesné rozměry rámu (horní i dolní část) a typ vidlice (straight / tapered).
---
Nejčastější rozměry integrovaného složení
| Označení | Horní / dolní | Průměr rámu | Vidlice | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| IS42/28.6 | horní | 42 mm | 1 1/8" | Nejčastější horní část |
| IS52/40 | dolní | 52 mm | 1.5" | Tapered vidlice |
| IS42/30 | dolní | 42 mm | 1 1/8" | Rovný sloupek |
| IS52/30 | dolní | 52 mm | Redukce na rovnou vidlici | Pomocí adaptéru |
---
Nejčastější kombinace (praxe)
| Kombinace | Typ vidlice | Použití |
|---|---|---|
| IS42/28.6 + IS52/40 | Tapered | Moderní MTB / gravel |
| IS42/28.6 + IS42/30 | Rovná | Starší kola |
---
Typy vidlic
| Typ | Průměr | Poznámka |
|---|---|---|
| Rovný (straight) | 1 1/8" | Jednodušší kompatibilita |
| Tapered | 1 1/8" → 1.5" | Nejčastější dnes |
---
Jak číst označení (např. IS42/28.6)
- IS = integrované složení
- 42 = vnitřní průměr hlavové trubky (mm)
- 28.6 = průměr sloupku vidlice
---
Další důležité parametry
- Úhly ložisek: 36° / 45° nebo 45° / 45° (nutná shoda)
- Typ ložisek: cartridge (průmyslová)
- Korunkový kroužek: odpovídá spodní části vidlice
- Těsnění: důležité pro životnost
---
Výhody a nevýhody
- + nižší hmotnost
- + čistý design
- + jednoduchá montáž
- - vyšší nároky na přesnost rámu
- - omezená kompatibilita
---
Doporučení při výběru
- Ověřte přesné označení rámu (např. IS42/52)
- Zkontrolujte typ vidlice (tapered vs straight)
- Dodržte úhly ložisek (36/45 vs 45/45)
- Nekombinujte nekompatibilní standardy
⚠️ Nejčastější chyba: záměna IS42/30 a IS52/40 (jiný typ vidlice).
